修理挖掘機六種不可以做！

從近些年挖機領域的發展趨勢看來，挖機發展趨勢的一直較快，如今的挖機已經變為了工程項目的主力軍機械設備。挖機在施工現場中盡管普遍，可是每一台全是價值不菲，要想讓挖機充分發揮出所有發熱量，賺越來越多的錢，那維護保養便是尤為重要的，下邊就給大夥兒列舉六個比較嚴重危害挖機的個人行為。

汽車機油不更換缺了就加

機油的作用我覺得不用我多講了，它但是確保汽車發動機內部結構光潔清理的關鍵一員。

而許多挖掘機手隻能查詢汽車機油的剩餘油立即加上，可是卻忽略了汽車機油的一個特性：易環境汙染。

汽車機油是極易被汽車發動機運行中形成的廢棄物環境汙染，好像汽車發動機的積炭等都是會進到到汽車機油中，危害汽車機油的正常的功效。

與此同時許多挖掘機手在更換機油後，忽略或不徹底清理主油道，造成了殘渣依然殘餘在內部結構，降低汽車發動機的使用期限。

無鹽黃油當做萬靈藥

在挖機尺寸臂的骨關節間等主題活動處打黃油是每一個挖掘機手每日的日常，可是無鹽黃油並不是萬靈藥不可以哪哪都塗。

有一些設備維修工，在裝氣缸墊時，會在汽缸墊上擦抹了一層無鹽黃油，覺得可以提高汽缸的密封性。但實際上用無鹽黃油擦抹氣缸墊時無鹽黃油也會加入到氣缸內，並且會由於工作時的持續高溫造成焚燒處理，質變，讓氣缸墊沒法密封性。

活塞杆用火加溫

因為活塞杆與氣缸套是過盈協作，因此在設備氣缸套時，應先使活塞杆遇熱膨脹，這時，有一些維修人員便會將活塞杆放到用火上立即加溫，那樣的作法是十分過失的，因為活塞杆各位置厚薄不均勻，熱漲冷縮水平便會不一樣，用火加溫會使活塞杆遇熱不均勻，造成活塞杆形變。

與此同時活塞杆會遭受毀壞並使耐磨損作用大大的降低，使用期限也會減少。活塞杆可以放到滾油中勻稱加溫使其遲緩膨脹，謹記不能用用火立即加溫。

小螺絲釘擰的過緊

在挖機拆卸全過程中，許多螺釘的緊鬆水平全是有規範的。

可是許多應用人都覺得擰的變緊一些會更安全性，可是擰得過緊會導致地腳螺栓破裂，也有可能讓螺絲滑絲造成意想不到的產生。

輪挖輪胎氣壓標準太高

輪式挖掘機的生命就在它的車胎上，而輪胎內的標準氣壓就選擇了，車胎的使用期限和工作效能。

為了更好地確保輪挖的使用期限，不一樣時節不一樣溫度輪胎氣壓標準也各有不同。夏天的輪胎氣壓標準應當比標準標準氣壓減少10%上下，而嚴寒的冬天也應當比標準標準氣壓略低一些，僅有春秋季節隻需依照標準標準氣壓就可以。

儲水箱煮沸就加溫水

在高韌性工作後，有時候發掘機遇由於排熱差或是儲水箱少水，造成儲水箱內水燒開。

而有一些缺乏經驗的師父便會立即添加涼水，可是這類急冷驟熱下就導致發動機缸體的崩裂，而最好的法子便是停止工作，讓儲水箱自主減溫排熱。